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2025年上半年，美國新能源汽車市場呈現(xiàn)出“前高后低”的特點，整體銷量創(chuàng)下歷史新高，但第二季度的同比下滑暴露出市場進入成熟期后的多重壓力。
混合動力車型延續(xù)增長態(tài)勢，而純電動和插電式混合動力車型的增長則出現(xiàn)放緩。聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策的調(diào)整，成為影響消費者決策的重要變量，也為下半年市場走勢增添了更多不確定性。
混合動力車型持續(xù)走強，傳統(tǒng)優(yōu)勢品牌占據(jù)主導
2025年6月，美國混合動力汽車銷量達到153,660輛，較2024年同期增長13.3%，在所有混合動力銷量中，豐田占據(jù)了43.5%的市場份額，繼續(xù)穩(wěn)坐該細分市場的領軍地位。
得益于其在混合動力技術方面的早期布局和深厚積累，美國市場對其產(chǎn)品線的高度認可。從普銳斯到凱美瑞混動，再到漢蘭達和RAV4混動，豐田憑借全線覆蓋和穩(wěn)定質量獲得了廣泛用戶基礎。
與混合動力的強勢表現(xiàn)不同，2025年6月美國插電式電動車銷量為113,433輛，同比下滑8.4%。
其中純電動車占93,717輛，插電式混合動力車型為19,716輛。在總體輕型車市場中，插電式車型占比為9.04%，比例仍然維持在歷史高位，但銷量的下滑已引發(fā)行業(yè)警覺。
今年上半年，美國共售出607,089輛電動車，較2024年上半年微增1.5%。但第二季度銷量為310,839輛，同比下降6.3%，是歷史上為數(shù)不多的季度性下滑，部分歸因于即將于9月到期的聯(lián)邦稅收抵免政策。
隨著消費者觀望情緒加重，一些原本計劃購車的群體選擇延遲決策，等待政策進一步明確。
在技術層面，插電式混合動力車型仍在承擔“過渡技術”的角色，通過外部充電實現(xiàn)短途通勤的零排放，又能通過發(fā)動機解決續(xù)航焦慮。然而在美國市場，PHEV車型的接受度仍受限于充電設施的不均衡分布與消費認知偏差。
氫燃料電池汽車市場繼續(xù)保持小眾定位。2025年6月，美國僅售出25輛相關車型，其中本田CR-V 17輛，豐田Mirai 7輛，現(xiàn)代Nexo 1輛。自2014年以來累計銷量也僅為18,750輛，表明其商業(yè)化尚處于探索階段。
分企業(yè)的表現(xiàn)
從企業(yè)表現(xiàn)看
◎ 特斯拉在電動車市場依舊占據(jù)主導地位，美國市場份額為46%。但其第二季度銷量同比下降10%，表明即使是頭部廠商也無法獨善其身。
◎ 通用汽車則通過新款車型與產(chǎn)能釋放，實現(xiàn)電動車銷量翻番；
◎ 福特則遭遇增長放緩，銷量下滑。
不同廠商表現(xiàn)的分化，體現(xiàn)出供應鏈節(jié)奏、產(chǎn)品競爭力與定價策略對電動車市場的直接影響。
2025年第二季度，美國新電動車銷量同比下滑6.3%，總銷量為310,839輛，低于去年同期的33萬臺。這是美國電動車市場的第三次季度下滑，也標志著這個曾高速增長的行業(yè)，正進入調(diào)整期和成熟期。
從更廣的時間維度看，2025年上半年美國電動車總銷量仍創(chuàng)下新高，達到60.7萬輛，同比增長1.5%。
隨著10月1日政府高達7500美元的新車稅收抵免即將終止，原本支撐消費熱情的“租賃漏洞”也已關閉，加之宏觀經(jīng)濟壓力上升，電動車市場正在面臨一輪真實的壓力測試。
傳統(tǒng)車企的電動轉型已顯成效，通用汽車交出了一份亮眼的成績單：2025年上半年電動車銷量超過7.8萬輛，是去年同期的兩倍多。雪佛蘭更一舉超越福特和現(xiàn)代，成為全美第二大暢銷電動車品牌，幫助通用整體市占率躍升至12.9%。
這標志著，傳統(tǒng)車企正以體系化的產(chǎn)品力和渠道能力，在電動車主賽道上扳回一局。
特斯拉則連續(xù)兩個季度銷量下滑——第二季度同比降幅超過12%，市占率從年初的50%已滑落至44.7%，領先優(yōu)勢正在迅速縮水。
無論是產(chǎn)品矩陣老化、價格戰(zhàn)透支，還是品牌形象動搖，特斯拉如今面對的，不僅是“如何增長”的問題，更是“如何守住基本盤”的挑戰(zhàn)。
在新車市場遇冷的同時，二手電動車卻悄然走熱。
第二季度，美國二手電動車零售銷量首次突破10萬輛，同比增長強勁，美國對二手電動車的激勵也被削減，但市場自身的供需調(diào)整與價格優(yōu)勢，正推動二手市場快速壯大。
這對產(chǎn)業(yè)鏈下游服務、電池回收、金融保險等板塊，都是新的機會窗口。
總結
2025年上半年，美國新能源汽車市場走出了分化走勢。混合動力車型受益于用戶習慣與技術成熟，依舊保持穩(wěn)步上升的勢頭；而純電動與插電式混合動力車型則受到政策、基礎設施與市場信心波動的多重影響，確實在調(diào)整與觀望并存的局面。
